船舶用二硫化碳泄漏報警器可以有效的檢測出可燃氣體的濃度，預防氣體泄漏后氣體濃度超標造成危害。可燃氣體報警器是由氣體報警控制器和氣體探測器兩部分組成，控制器可放置于值班室內(nèi)，主要對各監(jiān)測點進行控制，探測器安裝于氣體容易泄漏的地點，氣體探測器的核心部件為內(nèi)置的氣體傳感器，可燃氣體傳感器檢測空氣中燃氣氣體的濃度。

根據(jù)具體環(huán)境，設計船舶用二硫化碳泄漏報警器系統(tǒng)設計方案，需要考慮燃氣管道覆蓋范圍來選擇安裝點、可燃性氣體與空氣的比重來選擇安裝位置、待檢測環(huán)境的具體面積來決定使用可燃氣體探測器數(shù)量和氣體報警控制器主機選型。

前期工作完成后，就需要安裝可燃氣體報警器了，我們提供技術指導或者視頻指導，因為安裝可燃氣體報警器沒有任何技術含量，只需要知道正負極即可連接好可燃氣體探測器和氣體報警控制器主機。具體安裝操作，安裝之前的可燃氣體報警器系統(tǒng)設計方案，來走線路、固定可燃氣體探測器、連同電源線和氣體探測器。具體要看走的哪種信號：4-20mA信號輸出，還是RS485信號輸出。4-20ma是并聯(lián)，485信號輸出是串聯(lián)連接。固定氣體報警控制器主機，并根據(jù)系統(tǒng)設計方案連接距離較近的可燃氣體探測器，連通之后進行通電測試，看看氣體報警控制器主機顯示屏上每個可燃氣體探測器是否正確連同，確認后，進行測試。測試可燃氣體報警器系統(tǒng)非常簡單。